Un nouveau Programme particulier d'urbanisme vise le Quartier des gares, secteur immédiat du projet de condos L'Avenue.
L'arrondissement de Ville-Marie a
récemment dévoilé une proposition pour un Programme particulier d'urbanisme visant
le quartier dénommé le « Quartier des gares », le secteur qui abrite le projet
de condos L'Avenue.
Depuis le début des années 2000, le
Centre des affaires et ses abords connaissent un renouveau qui s'est traduit
par l'ajout d'un nombre considérable de logements et d'établissements
commerciaux et culturels. Cette tendance se poursuit particulièrement dans le
Quartier des gares avec la construction de plusieurs projets immobiliers d'envergure
aux alentours du Centre Bell, dont le projet de condos L'Avenue.
Le quadrilatère du Quartier des gares
est compris entre le boulevard René-Lévesque, la rue Notre-Dame, le boulevard
Robert-Bourassa et la rue Guy. Situé à distance de marche du Quartier des
spectacles, du Vieux-Montréal et du canal de Lachine, ce quartier occupe une
position centrale non seulement à l'échelle du Centre des affaires, mais aussi
à l'échelle du centre-ville de Montréal.
De plus, le secteur est reconnu comme
berceau du réseau ferroviaire canadien, principal pôle intermodal au Québec, et
entrée principale du centre-ville en transport collectif. Quotidiennement, le
quartier accueille plus de 100 000 passagers, utilisateurs des trois gares du
secteur (la gare Lucien-L'Allier, la gare Centrale, et le terminus Centre-ville)
et des deux stations de métro.
Selon la Ville, ce secteur
stratégique recèle l'un des plus importants potentiels immobiliers et
économiques de Montréal. L'arrondissement de Ville-Marie souhaite donc favoriser
et accompagner l'évolution actuelle de ce quartier central.
En appui ferme de cette proposition
de réaménagement, le maire de Montréal, Denis Coderre, a déclaré « Le
réaménagement du Quartier des gares constitue une priorité stratégique pour
l'avenir de Montréal et pour son centre-ville. Grâce à ce nouveau Programme
particulier d'urbanisme, l'arrondissement accompagnera le développement du
quartier vers une occupation prestigieuse et accueillante pour tous les
visiteurs et résidents
actuels et à venir. »
Le Programme particulier d'urbanisme pour
le Quartier des gars retient une série d'objectifs stratégiques qui ont pour
buts principaux de
- répondre aux besoins associés à la densification en cours et à venir;
- améliorer le domaine public afin de le rendre plus accueillant pour les résidents, les usagers, les étudiants, les entreprises et les visiteurs, et plus sûr et confortable pour les piétons et cyclistes;
- favoriser les déplacements actifs (marche et vélo) et collectifs (métro, système de transport guidé, auto-partage);?
- restaurer et mettre en valeur les espaces publics existants et créer de nouveaux espaces publics;
- augmenter la présence végétale sous forme d'espaces verts et de verdissement en bordure de rues;
- inciter l'entreprise privée à construire les terrains sous-utilisés qui s'y trouvent.
Parmi les propositions,
l'arrondissement suggère notamment l'aménagement d'un nouveau parc au sud du
Centre Bell, sur les terrains appartenant au Ministère des transports du Québec.
La surface totale du parc proposé serait pratiquement équivalente à celle du
square Dorchester et de la place du Canada. On envisage aussi l'ajout de 750
arbres dans le quartier. La Ville prévoit d'aménager un corridor vert sur le
côté sud de la rue Saint-Jacques, et procédera à la plantation d'arbres sur les
trottoirs partout où ce sera possible.
Le programme propose également le
réaménagement de plusieurs rues afin de rendre la circulation automobile,
piétonne, et cycliste plus fluide, plus sûre et plus agréable. Pas moins de
quatorze intersections seraient notamment dotées de passages piétonniers
améliorés et d'une meilleure signalisation pour tous. De plus, un nouveau réseau
cyclable relierait le Quartier des gares aux grands parcours situés dans les
autres secteurs du centre-ville.
Au fur et à mesure de la réalisation
du PPU, le Quartier, avec ses trottoirs élargis, ses passages piétonniers
réaménagés, ses accès améliorés au réseau de transport collectif, ses pistes
cyclables, et ces nouveaux espaces publics, deviendra particulièrement
accueillant.